La nostra attività

La "Jan Gab", la prima barca oceanografica al mondo dotata di propulsione ibrida dovuta a motori diesel e motori elettrici
La "Jan Gab", la prima barca oceanografica al mondo dotata di propulsione ibrida dovuta a motori diesel e motori elettrici

La Società Cooperativa Motori e Tecnologie Ibride (ex Officina Migliaccio) con sede in Ischia (Na), vanta un'esperienza quarantennale nel campo della MECCANICA e della TORNITURA, tramandata da padre in figlio, che ha ottenuto numerosi riconoscimenti:

Siamo distributori dei prodotti TRANSFLUID.

Siamo Service per i seguenti motori:

  • Iveco-FPT
  • VM-FCA
  • Volkswagen-Marine
  • Lombardini
  • Kholer
  • TwinDisc Technodrive
  • Italgroup
  • H.P. Watermakers

Tra i nostri clienti più noti: Medmar Navi, Caremar, Pozzuoli Ferries, Ischia Cruises, Capitan Morgan, Linee Lauro, Guardia Costiera, Carabinieri e imbarcazioni da diporto che montano i motori delle case sopraelencate.

 

In Campania siamo stati i primi ad allestire un imbarcazione da pesca con propulsione IBRIDA (diesel/elettrica) con l'aggiunta in seguito di un verricello elettrico collegato sullo stesso pacco batterie.

 

Siamo stati i primi al mondo a montare la propulsione IBRIDA  su un imbarcazione oceanografica , e siamo stati i primi ad assemblare un imbarcazione da diporto Ibrida con 10 ore di autonomia in Navigazione Elettrica (100 Km di autonomia). Siamo tutt'ora impegnati nello sviluppo della tecnologia IBRIDA MARINA (vedi voce Wikipedia)

Siamo Distributori e Collaboratori della TRANSFLUID per la trasformazione Ibrida di imbarcazioni con motori che hanno potenze fino a 1475 hp  .

Il giorno 08/04/2022 siamo stati i primi a trasformare un motore diesel con doppia alimentazione diesele idrogeno sopra un imbarcazione oceanografica .   

Kit per trasformare i motori marini con doppia alimentazione diesel idrogeno


Refitting Boat e Boat RO.RO. con sistema Ibrido Diesel/Electric

 

Proponiamo alla clientela il Refitting dei vecchi motori Diesel con motori di ultima generazione con sistema Ibrido Diesel/Electric assemblati presso la nostra sede. 

Questa proposta è diretta a proprietari di Yacht e Navi RO.RO.  

Con la propulsione Ibrida e con i motori a idrogeno si puo' ottenere un risparmio di carburante dal 15% al 45% al giorno in funzione del peso dell'imbarcazione